[PR]
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
北朝鮮にはふたのないマンホールが多い。これは、地方はもちろん、首都の平壌でも同じだ。筆者は平壌で生活したことがあるが、市の中心地域でもマンホールにふたがないのを目にするので、郊外では言うまでもない。
北朝鮮では、かなり以前から、全国で当局がくず鉄集めを進めてきた。住民たちが国から下されるくず鉄集めのノルマを達成するために、マンホールのふたを外して盗んでいくのである。
※北朝鮮では地区別、職場別に国に納めるくず鉄集めが、月及び年単位で計画される。他にも、国家的な建設プロジェクトなどの名目でくず鉄集めを強要される。
ふたがないマンホールには、当然人が落ちる事故が頻繁に起きる。時に死人が出ることもある。真っ暗な夜間や、マンホールの口が水没して見えなくなる大雨の日に、通行人がしばしば穴に落っこちるのだ。
特に被害が多いのは酒を飲んだ男たちだ。酒に酔って自転車に乗り、マンホールに車輪がはまって顔に怪我をしたり、歩いていて穴に落っこちて肋骨を折ったりするなど、筆者もこのような事故を何度も目撃した。
しかし、マンホールのふたがないことは悪いことばかりではない。北朝鮮では水道がしょっちゅう断水するので、マンホールの中で破裂した水道管から水を汲む住民たちの姿をしばしば見ることができる。
特に冬になると、古い水道管が凍って割れる場合が多いので、車が走っている車道上のマンホールに住民たちが水を汲むため集まっている姿をしばしば目撃できる。危険ではあるが、貴重な水が得られるのなら、背に腹は変えられないのだろう。
マンホールのふたが盗まれるのを防ぐために、当局はコンクリートでふたを作って覆ったりするが、重さや衝撃によってしばしば壊れるので、事故の危険がさらに高くなる。
北朝鮮の住民たちは、ふたのないマンホールの場所を覚えて、転落事故の危険から自衛している。（ペク・チャンリョン）
引用：北朝鮮でマンホール転落事故が頻発するわけは？ 酔っ払いが落ちて死ぬことも
自動車メディアがスクープ合戦を繰り広げてきたトヨタ自動車のFRライトウェイトスポーツカーが、「第44回東京モーターショー2015」（一般公開2015年10月30日～11月8日、東京ビッグサイト）に参考出品されることになった。
「トヨタS－FR」と名づけられたこのコンセプトモデルは、トヨタがスバル（富士重工業）と共同開発した「86（ハチロク）」（スバル名は「BRZ」）の弟分で、東京が世界でのデビューとなる。ホンダが同じく出品する本格スポーツカー、新型NSXと並び、人気を二分するのは間違いない。限定された市場でトヨタが巻き返しを図れるのか、他社のスポーツカーとの食い合いも含めて久々にスポーツカーをめぐる動きが過熱しそうだ。
■トヨタ「ハチロク」の弟分、ホンダの新NSXに対抗
今回の東京モーターショーには、トヨタが2015年末に市販する次期プリウスのほか、ホンダが2015年度内の市販を目指す燃料電池自動車（FCV）を展示するなど、話題には事欠かないが、自動車雑誌などの注目度は圧倒的にトヨタS－FRに集中している。
S－FRは往年のスポーツカー、トヨタS800を彷彿とさせるスタイリングで、全長3990ミリ、全幅1695ミリ、全高1320ミリと、86/BRZよりも一回り以上コンパクトになっている。エンジンをフロントミッドシップに搭載し、6速マニュアルミッションで後輪を駆動する。トヨタは「自分の意のままにクルマが反応し、日常生活の中でもクルマと対話ができる楽しさを追い求めた」とコメントしている。
エンジンや車両重量は未公表だが、「エンジンは1.2リッターターボか1.5リッターで、車両重量は1トンを切る。車両価格は150万～170万円で、2017年に発売する」との一部報道もある。
日本ではミニバンや軽自動車ばかりが売れ、「スポーツカー冬の時代」が続いたが、トヨタとスバルが86/BRZを共同開発して2012年春に発売以来、潮目が変わった。ダイハツがコペンを復活させ、ホンダがS660を発売したほか、マツダがロードスターをフルモデルチェンジするなど、スポーツカー市場が活気を取り戻したのだ。86/BRZのヒットに対抗し、日産がFRスポーツを復活させるという情報も自動車メディアを賑わした。
しかし、トヨタが86/BRZに加え、S－FRをリリースすることは、カニバリズム（市場の奪い合い）とならないか、一抹の不安はある。国内の販売台数（日本自動車販売協会連合会調べ）は、トヨタ86が6月718台、7月674台、8月541台、スバルBRZが6月234台、7月149台、8月156台となっている。デビュー当初の目標（国内月販で86が1000台、BRZが450台）には届かないものの、デビューから3年余が経過したモデルとしては、上出来の成績だろう。米国では8月に86（サイオンFR－S）が960台、BRZが498台売れており、日米で両車合計2155台を販売している。
引用：トヨタの次期スポーツカー「S-FR」、ついに世界デビューへ シェア奪い合いの日米市場で巻き返しはできるのか
【ソウル聯合ニュース】韓中日3カ国交流陸上競技大会が12日に札幌で開催され、韓国のチョン・イルウ（城南市庁）が男子砲丸投げで19メートル49をマークし、自身が持っていた韓国記録（19メートル36）を更新した。同大会の男子砲丸投げでは中国人選手が19メートル61で優勝した。
男子三段跳びではキム・ドクヒョン（光州市庁）が17メートル00を記録し、来年のリオデジャネイロ五輪の出場権を獲得した。
yugiri@yna.co.kr